Historia

W Białymstoku branża Taxi pojawiła się w drugiej połowie XIX wieku kiedy to Białystok słynął z bryczek i powozów. Przy dzisiejszej ulicy Stołecznej STOŁECCY zbudowali dom, nazwany potem dworem pod kasztanem. Część ze swojej posiadłości Aleksander Stołecki odstąpił na drogę obok. W ten sposób powstała ulica, którą nazwano od jego nazwiska Stołecką. Póżniej jednak, wskutek złego tłumaczenia na język rosyjski (ponieważ były to czasy zaborów), zapisano w dokumentach nazwę Stołeczna i tak zostało. Obok dworu znajdowała się słynna w mieście i okolicy fabryka powozów. Aleksander Stołecki zarządzał firmą, a jego żona Józefa pomagała w prowadzeniu spraw administracyjnych. Za budynkami mieszkalnymi stała kużnia gdzie wyrabiano obręcze do powozów, oraz dom, w którym mieszkał kowal. Zachował się pisany ręcznie rejestr na różne pojazdy, a wśród nich „wolant na żelaznym spodzie, mały w dyszlu, kupiony przez pana Bucholtza z Supraśla, kosztował 290 rubli”, odebrany 27 stycznia 1882 roku. Był to rodzaj podwozu, o czterech kołach na resorach, bez budy, używany jeszcze i w pierwszej połowie XX wieku. Usługi jakie oferowały tych powozów kierowane były do tzw. Elit społecznych, ponieważ dla społeczeństwa taka usługa była luksusowym dobrem.

W okresie powojennym usługa Taxi stała się już bardziej dostępna dla społeczeństwa . Wraz z rozwojem miasta i pojawieniu się na rynku większej ilości samochodów ilość taksówek wzrastała, a w ślad za tym wzrastała popularność usługi Taxi.

W latach powojennych – w czasach PRL – taksówki trafiły pod kontrolę Państwa, co nie za bardzo sprzyjało rozwojowi usług taksówkowych z uwagi na brak jakiejkolwiek innej konkurencji. Ci co posiadali samochody w tamtych czasach mogli bez obawy narzucać własne zasady i ceny nie rzadko „omijając” przepisy ustanowione przez ówczesne władze Państwa.

W Białymstoku unormowano prawnie przepisy dotyczące przewozu osób taksówkami w 1960 roku kiedy to powołano Wojewódzką Sekcję Transportu Osobowego, która to w 1964 roku przemianowana została w Białostockie Zrzeszenie Transportu, które istnieje do dziś.

Tak naprawdę rynek taksówkowy w Polsce a zarazem w Białymstoku zaczął się dynamicznie rozwijać w latach 90-tych i pierwszej dekadzie XXI wieku. Wtedy właśnie pojawiły się pierwsze Stowarzyszenia taksówkowe, nazwane „korporacjami radio-taxi”, oferując usługę podstawienia samochodu pod wskazany przez klienta adres.

Dzięki odpowiedzialnym Zarządom firma ta stale rozrastała się mając na celu zaoferowanie jak najszybszy dojazd do klienta. Kolor Taxi oraz Wersal Taxi jako pierwsi śmiałkowie połączyli swoje siły. W dalszej kolejności dołączyli do szeregów MPT 919, MAX Taxi oraz Radio-Taxi 3232.

To BZT Jaga Taxi w Białymstoku jako pierwsza korporacja wprowadziła cyfrowy system zamawiania taksówek przez aplikację mobilną.
W miarę rozwoju technologii i aplikacji mobilnych, rynek usług taksówkarskich bardzo dynamicznie się zmieniał. Dzięki podjętej współpracy z największą korporacją w Polsce ELE TAXI Warszawa i doświadczonej kadrze pracowników BZT JAGA TAXI nie odstępowała ani o krok od konkurencji, oferując nowoczesne rozwiązania w postaci platform rozliczeniowych dla współpracujących firm oraz aplikacje mobilne LITE TAXI.

Dzisiaj BZT, JAGA TAXI i LITE TAXI jest jedną z najbardziej profesjonalnych, bezpiecznych i zaufanych firm taksówkarskich w Białymstoku. Oferujemy bardzo szeroki wachlarz usług, zarówno na rzecz klientów indywidualnych, jak i biznesowych.